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手提式電動(dòng)油泵

責任編輯:德州市商貿開(kāi)發(fā)區德克液壓機械廠(chǎng)人氣:發(fā)表時(shí)間:2016/3/31 14:17:47【

該系列電動(dòng)泵站是一種獨立完整的液壓泵站。

特點(diǎn): ①體積小重量輕、使用方便、工作壓力高

②單級泵站:結構簡(jiǎn)單、可獲得較高輸出壓力

③雙級泵站:低壓空行程充液時(shí),高、低壓泵同時(shí)供油,可獲得較大的輸出流量。高壓工作時(shí),低壓泵經(jīng)卸荷溢流閥自動(dòng)空載回油,減少功率消耗。

④保壓功能:在外油路無(wú)泄露的情況下,壓力輸出口接Φ63X200油缸,達到額定壓力,停泵計時(shí)保壓3分鐘,壓力下降不超過(guò)5MPa。

用途: 

①與油缸或專(zhuān)用機具配套,可實(shí)現起重、彎曲、校直、擠壓、剪切、鉚接、拆卸、壓裝等工作。

②裝置在某些機械設備中,作為液壓動(dòng)力源。

③作為各種高壓液壓元件、高壓容器、高壓膠管的試壓泵站。

 

結構原理簡(jiǎn)述


    D系列電動(dòng)泵站由電機、R系列徑向柱塞泵(高壓泵)、低壓齒輪泵、控制閥、油箱、儀表等組成。

3.1高壓泵

  R系列泵是我廠(chǎng)參照國際先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的超高壓閥式配流徑向柱塞泵。該泵由4極電機直接驅動(dòng),在偏心輪和復位彈簧的作用下,柱塞沿徑向往復運動(dòng),液壓油經(jīng)各柱塞副的吸油閥吸入、排油閥排出,進(jìn)入系統,在結構上分單排、雙排、多排結構,每排最多可排十一副柱塞,實(shí)現了一口一壓、多口多壓等輸出形式,可實(shí)現多種壓力與流量組合輸出,還可通軸聯(lián)接低壓輪泵。R系列徑向泵技術(shù)參數見(jiàn)表2。


表2  R系列徑向泵技術(shù)參數

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3.2低壓泵 

  采用按國標生產(chǎn)的齒輪泵CBN-E300系列,04、306、310、314、最高壓力可達16MPa。

3.3控制閥

 、貲BD控制閥由高壓安全閥、單向閥、壓力表、手動(dòng)卸荷閥組成,出廠(chǎng)時(shí)溢流壓力已調定,用戶(hù)可根據需要適當調整,但不得高于額定值。

 、贒SD控制閥由高壓安全閥、低壓卸荷溢流閥、高壓?jiǎn)蜗蜷y、低壓?jiǎn)蜗蜷y、壓力表,手動(dòng)卸荷閥組成。

工作原理: 

  泵啟動(dòng)后,關(guān)閉手動(dòng)卸荷閥,低壓時(shí),高、低壓泵經(jīng)高、低壓?jiǎn)蜗蜷y同時(shí)供油,當系統壓力達到低壓卸荷調定壓力時(shí),低壓泵無(wú)負載卸荷,電機功 部供高壓泵工作,系統由低壓快進(jìn)轉為高墳工進(jìn)工況,壓力達到高壓安全閥調定值時(shí)高壓泵溢流,完成工作行程后可停泵保壓,作業(yè)完畢打開(kāi)生動(dòng)荷,工作缸回程。

 、 DBS閥是在DBD的基礎上加裝三位四通超高壓生動(dòng)換向閥(相應去掉卸荷閥),而組成的具有換向功能的雙油路閥。

 、蹹SS閥是在DSD的基礎上加裝三位四通超高壓生動(dòng)換向閥(相應去掉卸荷閥),而組成的具有換向功能的雙節路閥。

以上各控制閥均有負載停機保壓功能。

3.4油箱

油箱容量分為:5升、12升20升60升,也可根據用戶(hù)另行訂制。

3.5根據用戶(hù)要求可配置小車(chē),可加裝調壓閥門(mén) 卸壓閥門(mén) 液控單向閥等,以適應諸如鋼筋漲拉 基樁檢測等實(shí)際工作。

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使用說(shuō)明

4.1 工作介質(zhì)為YB-N32液壓油,環(huán)境溫度低于10 時(shí)建議使用低粘度的航空液壓油,環(huán)境溫度高于40度時(shí),可改變YB-N46號液壓油。嚴禁用含水或對鋼有腐蝕性的介質(zhì)。

4. 2 工作中油箱的液面應始終保持在油標中心線(xiàn)以上,以防止油泵吸空。

加油時(shí)應用120目濾網(wǎng)過(guò)濾 經(jīng)常使用時(shí),每?jì)蓚(gè)月清洗一次濾油器,半年清洗一次油箱,同時(shí)更換新油。根據油泵工作的實(shí)際情況可縮短清洗和換油周期。

4.3 油泵正常工作油溫為20 50 ,油溫過(guò)高應采用冷卻措施,油溫過(guò)低加溫或低壓運轉來(lái)提高油溫。

4.4 初次工作時(shí),需將卸荷閥打開(kāi),電機點(diǎn)動(dòng)數次,待泵排空完成,出油正常后方可投入工作。不帶卸荷閥的,將換向閥手柄扳到中位完成以上操作。

4.5 本泵出廠(chǎng)時(shí)集成塊上安全閥的壓力已調定,不得私自調高,據實(shí)際工況可適當調低。

4.6 另外加裝的調壓閥的壓力根據所需,在額定壓力內隨時(shí)調定。

4.7 另外加裝的卸荷閥在卸荷到10MPa時(shí),由于設置了阻尼,回零較慢,可用換向閥卸荷。

4.8 用戶(hù)選配的高壓膠管出廠(chǎng)時(shí),均經(jīng)過(guò)額定壓力1 25倍的耐壓試驗。由于膠質(zhì)的老化,用戶(hù)長(cháng)期使用時(shí),應注意定期檢查,半年檢查一次。做耐壓試驗時(shí),發(fā)生滲漏,凸起或爆破情況下,必須更換。使用時(shí),應避免出現急彎,同時(shí)不可離膠管太近,以防爆破甩起傷人。固定場(chǎng)合,可用鋼管代替。

4.9 該泵每年檢修一次,全部零件用汽油清洗干凈,注意保護各配合表面及各密封件,裝配后,各運動(dòng)件應靈活無(wú)卡阻。

4.10 故障分析與排除: 

故障現象 故障原因 排除方法


壓力不足 

1 溢流閥調整壓力低

2 溢流閥磨損

3 卸荷閥鋼球破損或閥座磨損

4 接口處卸漏

5 壓力表?yè)p壞失真 1 調高溢流閥壓力

2 更換溢流閥

3 更換鋼球或閥座

4 緊固接頭或更換密封件

5 更換壓力表


高壓流量不足 

1 濾網(wǎng)堵塞

2 柱塞或彈簧損壞

3 局部卸露

4 液位過(guò)低油泵吸空5高壓泵沒(méi)能完全排空

6 吸排油閥故障

7 油溫過(guò)低,造成吸油困難

8 油溫過(guò)高,粘度下降,造成泵的損壞 1 清洗

2 更換彈簧或柱塞副

3 堅固接頭更換密封件

4 加油

5 首次使用前或更換油液后,使電機反轉1分鐘或點(diǎn)動(dòng)數次

6 更換吸排油閥

7 控制油溫在20~50℃之間

8 換泵

4.11 特別注意:

1)先加油后檢查聯(lián)接件是否可靠,無(wú)誤后接線(xiàn)試運轉。

2)電機必須可靠接地

3)雙極泵接線(xiàn)時(shí)注意電機正反轉

4.10 故障分析與排除:
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4.11 特別注意:

   1)先加油后檢查聯(lián)接件是否可靠,無(wú)誤后接線(xiàn)試運轉。

   2)電機必須可靠接地

   3)雙極泵接線(xiàn)時(shí)注意電機正反轉

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